É muito bom recordar e a História faz-se destas pequenas notas da micro-história. Aquele símbolo da BM pode um grão de areia da história da indústria automóvel em Portugal. As fases da edificação do Monte Formoso pode ajudar a compreender o urbanismo da cidade de Coimbra, do século passado e permitir, até, extrapolações para o resto país. Mas é preciso cuidado, porque às vezes cai-se no saudosismo, que pode ser um sentimento doentio. Cumprimentos. Anónimo da Beiras
Não havia por ali uma serração onde íamos às vezes roubar barrotes para construir balizas?? Lembro-me que foi por ali que fomos buscar madeira para construir umas rampas de skate. deu muito trabalho, mas lá se conseguiu. fizemos umas rifas para angariar fundos para adquirir contraplacado (esse não dava para pedir emprestado), comprámos uns prémios mas nunca fizemos o sorteio. as rampas sim. por isso foi meio honesto.
Pois foi! Mas eu lembro-me de os perseguirmos alguem até à cortada pó Lidl por causa disso...(ia o Jorge no grupo mas não me lembro de mais ninguem...) Nem sei se chegámos a recuperar a rampa. As "incursões" na serração eram sempre uma aventura de facto - mais outra! Era tão fixe andar no meio da madeira empilhada e subir lá pa cima!
Atenção malta! Só para desfazer um equívoco: a serração do "Pratas" junto ao Arco Pintado ainda existe e labora... o emblema da BMW, a mesma coisa... a ladeira igual... Mas já agora digam-me lá: no sentido ascendente do bairro - Monte Formoso > Ingote, qual dos lados (esquerdo ou direito) era o " in", na opinião dos vossos papás? Por que razão não podiam atravessar a estrada?
As crianças não podia atravessar a estrada principal (ladeira) porque era, e infelizmente ainda é, absolutamente mortífera!!! Só com muita sorte (ou cuidado... ou ambos) ainda não aconteceram mais desgraças como a que vitimou a SrªD. Celeste!!! Os carros descem a ladeira a uma velocidade louca... impossível de uma criança pequena ou até mesmo um adulto poder precaver-se! A questão não tinha nada a ver com os in ou out!! Alguns de nós até habitámos os dois lados do bairo!!!
É verdade, eu próprio já habitei dos dois lados do bairro. Realmente, quem gosta deste bairro, gosta mesmo, mudamos de casa mas sempre no mesmo bairro...
Sim lembro-me foi um choque. Ainda hoje estava a sair do autocarro ao pé da lavandaria e passou um louco a carregar no pedal a subir a ladeira. Esta gente pensa que está num autódromo?? :|
Malta agradeço o esclarecimento sobre o atravessar da estrada (ladeira). Afinal tudo se resume a uma questão de segurança à qual sou bastante sensível. Concordo inteiramente com os vossos pais e o comentário dos filhos passados alguns anos. A voz da razão fala sempre mais alto, né? Mas, será difícil aos "iluminados" autarcas que governam o município perceber que uma rotunda na zona da lavandaria/placa farmácia é absolutamente essencial para fazer abrandar o trânsito na rua principal? E aquelas passadeiras na ladeira, completamente desguarnecidas e assassinas para os peões, sem qualquer "resguardo" dos carros? Por que razão todas essas passadeiras não são sobre-elevadas como acontece em todos os países civilizados? Será que os mestres do Departamento de Trânsito da Câmara Municipal não aprofundam os seus conhecimentos e práticas com os bons exemplos que vêm de fora e alguns cá de dentro (outras cidades)? E o piso "amanteigado" utilizado na via principal? Não sabem que há outro piso betuminoso que se deve aplicar neste casos específicos de estradoas com muita inclinação? Abraço
Nesta ladeira as pessoas vão de passagem para tentarem escapar àluz vermelha prolongada do semáforo na Casa do Sal e passam a correr. Um semáforo aqui para cima seria útil, além de uma passadeira junto ao Panorama (como é possível só haver uma passadeira aqui quase ao cimo da ladeira, sendo a próxima junto à rotunda ali de baixo? E as lombas também seriam boas...
Segundo fontes internas da divisão de transito da CMC, já está projectada uma passadeira para a frente do panorama, que ligará até junto á Econauta. Não que isto resolva alguma coisa, pois acho o sítio mais perigoso para colocar uma passadeira, mas sempre sería uma passadeira, coisa rara neste bairro... Segundo os SMTUC, a Div. de Trânsito assumiu a responsabilidade de colocar tanto a passadeira como de pintar as paragens no chão, para impedir os carros de estacionarem, mas como nos já nos têem vindo a habituar, ainda nada foi feito... A junta tb n faz nada por isso, portanto só nos resta uma comissão de moradores...
Pois é! O svanen descobriu a pista certa para a resolução de uma parte do nosos problemas no Bairro: ORGANIZAÇÃO. Informo que a criação da ASSOCIAÇÃO DE MORADORES DO MONTE FORMOSO já está em marcha a partir de setembro serão dados passos significativos... Nessa altura darei mais notícias e quero falar com o meu amigo que me parece algo informado sobre as ideias do Departamento de trânsito da CMC. Mas, insisto: não se colocam passadeiras naquela ladeira de form adesprotegida e desprevenida para os peões. Os Engenheiros da Divisão de Tânsito deviam falar com os moradores... e perceberem que há outras soluções tecnicamente mais ajustadas para resolver ste problema grave. Nós Municipes queremos ser ouvidos e participar nosactos de gestão da Câmara, sobretudo nests aspectos que nos "mordem na pele". Terá a Câmara essa cultura democrática e humildade q.b. para perceber quecom os cidadãos activos e empenhados todos ganham?mais acima do Bairro já há experiências que stão a dar os primeiros passos mas com muitas dificuldade... só para que conste! Hasta.
17 comentários:
Aquele símbolo da BM qd estava iluminado dava uma pinta do caraças...
Decada de 80... Aquele prédio em construção é o dos "Sabores do Monte". A casa baixinha, antes dele é a velhinha mercearia do Sr. João dos Santos:)
O prédio do Diogo não é o da cabeleireira? esses são prédios da fundação do Monte!!!
É muito bom recordar e a História faz-se destas pequenas notas da micro-história. Aquele símbolo da BM pode um grão de areia da história da indústria automóvel em Portugal. As fases da edificação do Monte Formoso pode ajudar a compreender o urbanismo da cidade de Coimbra, do século passado e permitir, até, extrapolações para o resto país. Mas é preciso cuidado, porque às vezes cai-se no saudosismo, que pode ser um sentimento doentio. Cumprimentos. Anónimo da Beiras
Não havia por ali uma serração onde íamos às vezes roubar barrotes para construir balizas?? Lembro-me que foi por ali que fomos buscar madeira para construir umas rampas de skate. deu muito trabalho, mas lá se conseguiu. fizemos umas rifas para angariar fundos para adquirir contraplacado (esse não dava para pedir emprestado), comprámos uns prémios mas nunca fizemos o sorteio. as rampas sim. por isso foi meio honesto.
Tiago: se ampliares a foto, consegues ver do lado esquerdo as madeiras empilhadas da serração de que falas...
já reparei. é mesmo a serração. emocionante.
As rampas...eheh,ainda curti om 7 anitos :))) houve uma k ate nos banharam n foi???
Pois foi!
Mas eu lembro-me de os perseguirmos alguem até à cortada pó Lidl por causa disso...(ia o Jorge no grupo mas não me lembro de mais ninguem...)
Nem sei se chegámos a recuperar a rampa.
As "incursões" na serração eram sempre uma aventura de facto - mais outra! Era tão fixe andar no meio da madeira empilhada e subir lá pa cima!
Atenção malta! Só para desfazer um equívoco: a serração do "Pratas" junto ao Arco Pintado ainda existe e labora... o emblema da BMW, a mesma coisa... a ladeira igual... Mas já agora digam-me lá: no sentido ascendente do bairro - Monte Formoso > Ingote, qual dos lados (esquerdo ou direito) era o " in", na opinião dos vossos papás? Por que razão não podiam atravessar a estrada?
As crianças não podia atravessar a estrada principal (ladeira) porque era, e infelizmente ainda é, absolutamente mortífera!!!
Só com muita sorte (ou cuidado... ou ambos) ainda não aconteceram mais desgraças como a que vitimou a SrªD. Celeste!!!
Os carros descem a ladeira a uma velocidade louca... impossível de uma criança pequena ou até mesmo um adulto poder precaver-se! A questão não tinha nada a ver com os in ou out!!
Alguns de nós até habitámos os dois lados do bairo!!!
É verdade, eu próprio já habitei dos dois lados do bairro. Realmente, quem gosta deste bairro, gosta mesmo, mudamos de casa mas sempre no mesmo bairro...
Sim lembro-me foi um choque. Ainda hoje estava a sair do autocarro ao pé da lavandaria e passou um louco a carregar no pedal a subir a ladeira. Esta gente pensa que está num autódromo?? :|
Malta agradeço o esclarecimento sobre o atravessar da estrada (ladeira). Afinal tudo se resume a uma questão de segurança à qual sou bastante sensível. Concordo inteiramente com os vossos pais e o comentário dos filhos passados alguns anos. A voz da razão fala sempre mais alto, né? Mas, será difícil aos "iluminados" autarcas que governam o município perceber que uma rotunda na zona da lavandaria/placa farmácia é absolutamente essencial para fazer abrandar o trânsito na rua principal? E aquelas passadeiras na ladeira, completamente desguarnecidas e assassinas para os peões, sem qualquer "resguardo" dos carros? Por que razão todas essas passadeiras não são sobre-elevadas como acontece em todos os países civilizados? Será que os mestres do Departamento de Trânsito da Câmara Municipal não aprofundam os seus conhecimentos e práticas com os bons exemplos que vêm de fora e alguns cá de dentro (outras cidades)? E o piso "amanteigado" utilizado na via principal? Não sabem que há outro piso betuminoso que se deve aplicar neste casos específicos de estradoas com muita inclinação? Abraço
Nesta ladeira as pessoas vão de passagem para tentarem escapar àluz vermelha prolongada do semáforo na Casa do Sal e passam a correr. Um semáforo aqui para cima seria útil, além de uma passadeira junto ao Panorama (como é possível só haver uma passadeira aqui quase ao cimo da ladeira, sendo a próxima junto à rotunda ali de baixo? E as lombas também seriam boas...
Segundo fontes internas da divisão de transito da CMC, já está projectada uma passadeira para a frente do panorama, que ligará até junto á Econauta. Não que isto resolva alguma coisa, pois acho o sítio mais perigoso para colocar uma passadeira, mas sempre sería uma passadeira, coisa rara neste bairro... Segundo os SMTUC, a Div. de Trânsito assumiu a responsabilidade de colocar tanto a passadeira como de pintar as paragens no chão, para impedir os carros de estacionarem, mas como nos já nos têem vindo a habituar, ainda nada foi feito... A junta tb n faz nada por isso, portanto só nos resta uma comissão de moradores...
Pois é! O svanen descobriu a pista certa para a resolução de uma parte do nosos problemas no Bairro: ORGANIZAÇÃO. Informo que a criação da ASSOCIAÇÃO DE MORADORES DO MONTE FORMOSO já está em marcha a partir de setembro serão dados passos significativos...
Nessa altura darei mais notícias e quero falar com o meu amigo que me parece algo informado sobre as ideias do Departamento de trânsito da CMC. Mas, insisto: não se colocam passadeiras naquela ladeira de form adesprotegida e desprevenida para os peões. Os Engenheiros da Divisão de Tânsito deviam falar com os moradores... e perceberem que há outras soluções tecnicamente mais ajustadas para resolver ste problema grave. Nós Municipes queremos ser ouvidos e participar nosactos de gestão da Câmara, sobretudo nests aspectos que nos "mordem na pele". Terá a Câmara essa cultura democrática e humildade q.b. para perceber quecom os cidadãos activos e empenhados todos ganham?mais acima do Bairro já há experiências que stão a dar os primeiros passos mas com muitas dificuldade... só para que conste! Hasta.
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